阿吉拉,这个城市的一点点

自动测试

欧宝小型空间非常适合潜入交通拥堵,旨在征服日本汽车制造商主导的市场

欧宝新款轻量级Agila是欧洲制造商在小型空间类别中的首次入侵

在这方面,日本人与铃木R +旅行车有了先机

今天,美国通用汽车公司的欧洲子公司接管了这个充满未来的概念

通过与铃木的工程师工作,欧宝已开发3.50米长的小城市车,设置有两个电机:者A 1200 3的4缸16气门和千立方厘米三缸12气门

而此时城市文明未能肯定恨汽车时,请注意,这是越来越多的适应大城市的制约

它试图将自身转变为一种实用且有趣的车辆,以简化并使城市汽车驾驶员的生活更加愉快

在这个相当不错的利基中,小空间开始引起越来越多人的兴趣

比四个轮子一个肥皂盒更多,他们往往发挥其紧凑的方形的话,被年轻的色彩注意到,角度法郎,占用空间小,使他们到哪里最资产阶级的形式不会通过方式

要停车,它仍然很方便

在意大利非常流行的(在1999年售出57000台)和波兰(60,000),这种风格的车,最终吸引我们的习俗六边形的关注,同时也布鲁塞尔和西班牙语

欧宝在开始冒险之前看了两次,正在认真考虑今年在欧洲销售100,000 Agila

Agila高大紧凑,可容纳四位成年人,他们舒适地安装,拥有宽敞的屋顶防护装置

座椅的座椅和靠背可分半折,可在一次机芯中简单而轻松地折叠

他们留下一个平坦的负载地板

由于具有宽大的后挡板和低负载阈值(655 mm),因此可以轻松地在船上装载笨重的包装

当所有四个座椅就位时,行李箱容量为240升,通过将折叠座椅装到车顶上,可以达到1,250升

房屋在仪表板,前排座椅,杯架,门套前部和后部,前座椅靠背两个地图口袋下的抽屉,将新的小型MPV提供了充足的存储可能性

在方向盘上,高度的驾驶位置和大玻璃表面有助于驾驶室的愉快和愉快的气氛,其中织物与十种色调的车身相匹配

在后部,由于座椅比前排座椅高10厘米,乘客可以欣赏到全景

简而言之,尽管由尊贵引擎驱动的整体尺寸减小,但一切都计算得不会让人感到局促

1.2升发动机很活泼

与他一起,阿吉拉在13.5秒内从零到100公里/小时,最高时速155公里/小时

这使得城市的消耗量达到每100公里6.5升

小型1升三缸发动机允许Agila以145公里/小时的速度行驶,每100公里消耗6.3升

请注意,这些引擎需要最少的维护

例如,配电和凸轮轴无需维护

价格不谈,阿吉拉,其在在Gliwice欧宝新植物在波兰生产的,将花费53500法郎为一升,61000法郎或63000法郎为1.2升,16阀

但是,乘客安全气囊,收音机或天窗等选项(其费率尚未传达)可能会降低成本

皮埃尔阿古多